濟寧市惠河橋工程綜合施工技術應用成果簡介

獲北京城建集團公司2014年科技進步三等獎

?

濟寧至魚臺（濱湖大道）東線工程起點為濟寧南二環與濱湖大道連接匝道終點，沿京杭運河西堤、南四湖湖西大堤向南，終點與魚臺縣湖陵二路相交，路線全長28.337km。

本工程惠河橋位于路線K26+488.5跨一條惠河，為黃河沖洪積平原區，瀕湖岸為沖積湖積平原，南四湖以西地貌類型為黃河沖洪積平原區。地勢自西向東緩傾，地勢較低洼，地形較為平坦開闊，地表相對高差為局部人工修渠、筑壩、挖河造成。該河流為人工河流。河槽寬約60m，河道與路線右夾角約90度?；莺右巹潣藴蕿?span lang="EN-US">20年一遇防洪。該河規劃航道等級為V級，通航凈寬45m，通航凈高5.0m。

橋型布置為8×20m預應力混凝土空心板+（33+55+33）m預應力混凝土連續箱梁+4×20m預應力混凝土空心板，柱式墩，承臺，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。全幅橋寬22m，橫向布置為0.5m防撞護欄+10.25m行車道+0.5m硬隔離+10.25m行車道+0.5m防撞護欄。

此航道在惠河橋施工過程中有保持通航的要求，為此增加了施工難度，在項目建設初期項目部考慮綜合因素后采取惠河導流圍堰施工技術、鉆孔灌注樁、基坑開挖前降水、抱箍法施工蓋梁、預應力先張法等綜合施工技術。

在濱湖大道惠河橋梁工程施工中，濟寧市公路局工程科、道路養護中心、魚臺公路局工程科及相鄰三個標段共同到本標段現場了解觀摩，并在魚臺公路局進行了施工中的技術應用進行了技術交流，通過此次交流會使得惠河橋綜合施工技術得到廣泛應用，也為同類工程積累了寶貴的施工經驗。